1
00:00:06,000 --> 00:00:09,791
Aber ich habe bei meinen Nachforschungen
auch etwas Überraschendes erfahren.

2
00:00:10,666 --> 00:00:16,375
An der Akademie in Donington gibt
es einen japanischen Dozenten.

3
00:00:16,916 --> 00:00:18,250
Sein Name lautet …

4
00:00:18,625 --> 00:00:20,291
Takumi Fujiwara!

5
00:00:20,916 --> 00:00:22,541
Hab ich da Fujiwara Takumi gehört?

6
00:00:22,916 --> 00:00:24,750
Ist das wirklich wahr?

7
00:00:24,833 --> 00:00:28,083
Ja. Nachdem ich diesen Namen
gehört hatte, war es mir klar.

8
00:00:28,166 --> 00:00:31,500
Und zwar, dass er der sogenannte
unglückliche Rallyefahrer sein muss.

9
00:00:47,416 --> 00:00:50,208
JUNGLE FIRE! Funkel, funkel

10
00:00:53,458 --> 00:00:56,416
JUNGLE FIRE! Funkel, funkel

11
00:00:58,458 --> 00:00:59,708
MF GHOST

12
00:00:59,791 --> 00:01:03,125
Wenn Ausweichen den Fortschritt
verhindert, dann stell dich entgegen –

13
00:01:03,208 --> 00:01:06,291
Let’s game on now

14
00:01:06,375 --> 00:01:12,250
Je härter es ist, desto mehr tanzt dein
Herz zu diesem Move – Your heart is on fire

15
00:01:12,375 --> 00:01:18,916
Ohne eine Ganzkörperumarmung
wird die Hitze nicht übertragen

16
00:01:19,000 --> 00:01:24,916
Schließ deine Augen
und spring nackt hinein

17
00:01:25,000 --> 00:01:26,750
Show me what you got inside your eyes

18
00:01:26,833 --> 00:01:32,333
JUNGLE FIRE! Funkel, funkel – Steig auf
bis zum Gipfel – To get the wild style

19
00:01:32,416 --> 00:01:38,458
JUNGLE FIRE! Never give up – Brich die
Regeln und wirf sie weg – You got to do it now

20
00:01:38,541 --> 00:01:44,833
JUNGLE FIRE! Funkel, funkel – Lass die
heiße Luft beben – Screaming to the sky

21
00:01:44,916 --> 00:01:50,958
JUNGLE FIRE! Funkel, funkel – Bis du dein
wahres, wildes Selbst erkennst – Ride on

22
00:01:51,041 --> 00:01:54,375
Ride on now let’s go big noise
– Mit einem dröhnenden Brummen

23
00:01:54,458 --> 00:01:57,333
Zöger nicht, entscheide
dich bald, schwankender Boss

24
00:01:57,416 --> 00:02:01,041
Es dreht auf, es brodelt, dieses
Game ist ein höllischer Gleichklang

25
00:02:01,125 --> 00:02:04,333
Now show me your JUNGLE FIRE

26
00:02:05,833 --> 00:02:10,250
Turn 06: „Der unglückliche Rallyefahrer“

27
00:02:17,125 --> 00:02:21,750
In der Vorrunde fing er an, Leute wie
besessen in der Todeszone zu überholen.

28
00:02:22,041 --> 00:02:26,166
Er hatte die ganze Zeit die Fokus-Flagge
auf sich gerichtet, ohne sichtbar zu sein.

29
00:02:26,250 --> 00:02:28,041
Das hat mich echt erschreckt …

30
00:02:28,333 --> 00:02:31,416
Selbst Beckenbauer wäre
wohl nicht so verrückt.

31
00:02:34,625 --> 00:02:37,708
Ich ging davon aus, dass er
hier mit voller Wucht angreift.

32
00:02:37,916 --> 00:02:40,750
Aber er hält sich ziemlich
ruhig hinter Nozomi versteckt.

33
00:02:41,416 --> 00:02:43,125
Er lässt es ruhig angehen …

34
00:02:43,208 --> 00:02:45,458
Will er damit vielleicht
seine Reifen schonen?

35
00:02:45,666 --> 00:02:48,041
Dann wär er noch
cleverer, als ich dachte …

36
00:02:48,125 --> 00:02:50,208
Er muss eine Menge Rennerfahrung haben.

37
00:02:51,000 --> 00:02:53,541
Das Rennen ist noch lang.

38
00:02:53,625 --> 00:02:54,625
Außerdem …

39
00:02:54,708 --> 00:02:56,916
ist diese Zone gefährlich.

40
00:02:57,000 --> 00:02:59,833
Nicht für den, der überholt,
sondern den, der überholt wird.

41
00:03:01,500 --> 00:03:05,000
Ich würde dem pretty Girl mit dem
Ponytail ungern Angst einjagen.

42
00:03:06,833 --> 00:03:11,166
Fujiwara und ich haben
eine komplexe Geschichte.

43
00:03:11,250 --> 00:03:13,125
Man könnte es auch Rivalität nennen.

44
00:03:13,208 --> 00:03:14,708
Wirklich?

45
00:03:14,791 --> 00:03:19,416
Ja. Wir haben uns gegenseitig als
Fahrer gemessen, aber sind auch Freunde.

46
00:03:19,958 --> 00:03:23,625
Fujiwara Takumi stammt aus der Stadt
Shibukawa in der Präfektur Gunma.

47
00:03:23,708 --> 00:03:26,625
Mit 20 ging er allein nach Übersee und
nahm an der englischen

48
00:03:26,708 --> 00:03:28,208
Rallye-Meisterschaft teil.

49
00:03:28,291 --> 00:03:30,416
Auf dem Schotter zeigte er zwar Schwächen,

50
00:03:30,500 --> 00:03:33,375
aber auf Asphalt demonstrierte
er eine unangreifbare Stärke.

51
00:03:33,458 --> 00:03:36,541
In seinem dritten Jahr hat er dann
den englischen Titel gewonnen.

52
00:03:36,625 --> 00:03:38,583
Das passt zu ihm.

53
00:03:38,666 --> 00:03:43,083
Aufgrund seiner heftigen Geschwindigkeit
nannten ihn seine Fans „Flying Japan“.

54
00:03:43,166 --> 00:03:45,125
Dieser Humor passt zu den Engländern.

55
00:03:45,458 --> 00:03:49,041
Danach hatte er noch
einige Auftritte beim WRC.

56
00:03:49,125 --> 00:03:51,666
Und bis dahin lief auch alles super.

57
00:03:52,000 --> 00:03:57,250
Aber bei einem Maschinentest kam es zu
einer ärgerlichen Fehlfunktion der Antriebswelle.

58
00:03:57,333 --> 00:04:00,625
Dadurch stürzte er in eine
Schlucht und wurde schwer verletzt.

59
00:04:01,791 --> 00:04:04,458
Nach längerem Krankenhausaufenthalt
und einer Reha-Phase

60
00:04:04,541 --> 00:04:06,791
zog er sich vom Wettkampf zurück.

61
00:04:06,875 --> 00:04:10,375
Danach waren selbst die
Veranstalter ratlos,

62
00:04:10,458 --> 00:04:13,166
da er mehr oder weniger verschwand.

63
00:04:13,625 --> 00:04:15,875
Aber dass jetzt nach zehn Jahren

64
00:04:15,958 --> 00:04:19,166
dieser Namen auf diese Weise fällt,

65
00:04:19,541 --> 00:04:21,416
hätte ich niemals gedacht.

66
00:04:22,333 --> 00:04:25,666
Es verbleibt allerdings die
Frage, wie er als Rallyefahrer

67
00:04:25,750 --> 00:04:28,000
zum Dozenten an dieser
Rennsportschule wurde.

68
00:04:28,083 --> 00:04:29,083
Nein.

69
00:04:29,166 --> 00:04:31,041
Es ist einfach dasselbe.

70
00:04:31,166 --> 00:04:34,333
Ob man nun auf öffentlichen Straßen
oder ein Formel-Fahrzeug fährt,

71
00:04:34,416 --> 00:04:38,583
die Grundlage des Fahrens bleibt
die Kontrolle des Schwerpunkts.

72
00:04:39,041 --> 00:04:40,583
Verstehe.

73
00:04:41,041 --> 00:04:46,291
Das unglückliche Genie, Fujiwara Takumi,
und Katagiri Kanata sind also Lehrer und Schüler.

74
00:04:46,375 --> 00:04:49,291
Allein der Gedanke daran ist aufregend.

75
00:04:50,666 --> 00:04:53,666
Jetzt bin ich jedenfalls
einfach nur glücklich.

76
00:04:54,500 --> 00:04:58,333
Ich freue mich einfach,
dass es ihm gut geht.

77
00:04:59,500 --> 00:05:02,125
Und jetzt sehen wir ein anderes Bild!

78
00:05:02,208 --> 00:05:04,833
Die Fahrer an der Spitze
verlassen die Todeszone!

79
00:05:05,416 --> 00:05:09,625
Setzen wir dieser traurigen Geschichte
einen feurigen Kampf entgegen!

80
00:05:10,583 --> 00:05:13,458
Alles in Ordnung. Ich lass
einfach ganz ruhig wie immer

81
00:05:13,541 --> 00:05:15,708
meinen Wagen die Arbeit machen.

82
00:05:16,000 --> 00:05:21,583
Eine Heckmotorkonstruktion hat gegenüber
der eines Mittelmotors einen Vorteil.

83
00:05:21,666 --> 00:05:23,666
Und zwar das Bremsen!

84
00:05:27,291 --> 00:05:31,125
Ist der Motor als
schwerster Teil des Wagens

85
00:05:31,208 --> 00:05:34,333
noch weiter nach hinten verlagert,

86
00:05:34,416 --> 00:05:38,875
erhöht das die Haftung der
Hinterreifen beim Bremsen.

87
00:05:40,083 --> 00:05:43,583
Meiner Erfahrung nach kann ich weiter
an die Grenzen als mit Wagen anderer

88
00:05:43,666 --> 00:05:46,083
Hersteller gehen

89
00:05:46,166 --> 00:05:47,875
und er stoppt unglaublich gut!

90
00:05:54,333 --> 00:05:57,916
Das war ja eine Enttäuschung
auf voller Linie, Ishigami.

91
00:05:58,416 --> 00:06:02,166
Deine Reflexe, dein Sehvermögen,
deine Kondition und dein Geist …

92
00:06:02,250 --> 00:06:05,708
Meiner Meinung nach bist du mit nichts
davon in wettbewerbsfähiger Form.

93
00:06:05,791 --> 00:06:08,208
Dein Fahrstil zeigt mir,
dass du alt geworden bist.

94
00:06:08,583 --> 00:06:11,416
Wenn ich begründen soll, warum
ich MFG so langweilig finde,

95
00:06:11,500 --> 00:06:13,708
dann liegt es daran, dass
ein alter Sack wie du

96
00:06:13,791 --> 00:06:16,916
zwei Jahre lang in Folge
als Champion dominiert hat!

97
00:06:17,125 --> 00:06:18,708
Du bist ein Schandfleck.

98
00:06:18,791 --> 00:06:21,625
Würdest du mir mal langsam
aus den Augen gehen?

99
00:06:36,250 --> 00:06:38,916
Was ist los? Drück aufs Gas, Ishigami …

100
00:06:39,000 --> 00:06:40,666
Kannst du etwa nicht beschleunigen?

101
00:06:40,833 --> 00:06:45,250
Bei einem europäischen Rennen würde selbst
ein Zehnjähriger mehr aufs Gas treten!

102
00:06:52,333 --> 00:06:55,250
Deine Niederlage geht
nicht aufs Konto des GT3.

103
00:06:55,333 --> 00:06:56,875
Du bist einfach zu schwach,

104
00:06:57,583 --> 00:06:59,041
Ishigami.

105
00:06:59,125 --> 00:07:01,666
Ishigami Fūjin wurde endlich gestürzt!

106
00:07:01,750 --> 00:07:04,291
Wir haben eine neue Führungsspitze!

107
00:07:04,750 --> 00:07:08,208
Kogashiwa, könntest du uns einen
Einblick geben, was da gerade passiert?

108
00:07:08,291 --> 00:07:11,541
Natürlich. Das war ein tolles
Überholmanöver. Beckenbauer wechselte

109
00:07:11,625 --> 00:07:14,833
blitzschnell den Gang.

110
00:07:14,916 --> 00:07:20,166
Zuerst nutzte er eine kleine Lücke von
Ishigami und bremste ab, um von außen anzugreifen.

111
00:07:20,250 --> 00:07:23,416
Beide Wagen fuhren zunächst
parallel um die Kurve.

112
00:07:23,500 --> 00:07:27,166
Und als sie sich der nächsten Kurve
näherten, stellte Beckenbauer absichtlich

113
00:07:27,250 --> 00:07:28,250
Kontakt her,

114
00:07:28,333 --> 00:07:30,916
um seinem Gegner Raum zu nehmen.

115
00:07:31,041 --> 00:07:35,041
Das brachte Ishigami in große Schwierig-
keiten, da er den Kurs nicht halten konnte.

116
00:07:35,125 --> 00:07:39,041
Das war genau wie ein
deutsches Tourenwagenrennen.

117
00:07:39,541 --> 00:07:43,500
Die Bereitschaft zum Kontakt
sieht man oft bei Generationen,

118
00:07:43,583 --> 00:07:46,083
die mit Simulatoren aufgewachsen sind.

119
00:07:46,166 --> 00:07:48,833
Beckenbauer ist bei einem
lokalen Rennwettbewerb wie MFG

120
00:07:48,916 --> 00:07:52,375
ein bedrohliches Monster.

121
00:07:53,833 --> 00:07:55,500
Es gab einen Positionswechsel!

122
00:07:55,583 --> 00:07:57,500
Bitte kümmer dich um die Tafel!

123
00:07:57,583 --> 00:07:58,833
Okay.

124
00:07:59,708 --> 00:08:01,125
Ich bin dann mal kurz weg!

125
00:08:02,916 --> 00:08:05,583
Ishigami

126
00:08:07,208 --> 00:08:10,291
Da hat es den alten
Ishigami wohl erwischt …

127
00:08:10,666 --> 00:08:13,583
Gegen jüngere Leute hat er
anscheinend keine Chance.

128
00:08:14,750 --> 00:08:17,291
Vielen Dank, Kyōko.

129
00:08:18,291 --> 00:08:21,833
Komm schon, kannst du nicht mal
mein hübsches Gesicht zeigen?

130
00:08:22,583 --> 00:08:24,250
Zeit für eine Fragerunde!

131
00:08:24,583 --> 00:08:26,583
Wer ist dein Lieblingsfahrer?

132
00:08:27,166 --> 00:08:30,208
Ich bin jetzt schon im vierten Jahr dabei.

133
00:08:30,291 --> 00:08:32,833
Und ich kenne alle Fahrer.

134
00:08:32,916 --> 00:08:35,791
Also kann ich mir nicht einfach
einen Favoriten herauspicken.

135
00:08:35,875 --> 00:08:39,000
Außerdem habe ich kein Interesse
an den ganzen Jungspunden.

136
00:08:39,083 --> 00:08:44,791
Verstehe. Es gibt wirklich kaum
Fahrer, die älter sind als du.

137
00:08:44,875 --> 00:08:49,416
Hä? Das ist ja unverschämt! Hast du
dir nicht mein Profil angeschaut?

138
00:08:49,500 --> 00:08:51,750
Da steht doch drin, dass
ich 24 Jahre alt bin.

139
00:08:51,833 --> 00:08:56,916
Aber stand dort nicht schon letztes
Jahr und vorletztes Jahr die Zahl 24?

140
00:08:57,458 --> 00:08:59,250
Willst du eine Tracht Prügel, du Sack?

141
00:09:00,708 --> 00:09:02,875
Die war als Jugendliche
sicher ’ne ganz Harte.

142
00:09:02,958 --> 00:09:05,583
Das war Kyōko, unsere
Drittbeliebteste laut Abstimmung!

143
00:09:06,041 --> 00:09:09,875
Die Angels haben es echt nicht leicht …

144
00:09:21,708 --> 00:09:23,625
Die drei Wagen, die um Platz elf kämpfen,

145
00:09:23,708 --> 00:09:26,166
schießen aus der Todeszone heraus! Wow!

146
00:09:26,250 --> 00:09:27,750
Das ist Wagen 86!

147
00:09:27,875 --> 00:09:28,875
Unmöglich!

148
00:09:28,958 --> 00:09:30,875
Wie kann er hier bremsen?!

149
00:09:30,958 --> 00:09:33,416
Sorry, aber ich muss weiterkommen.

150
00:09:37,166 --> 00:09:41,875
Wagen 86 hat Wagen 18 in der
Ōhiradai-Haarnadelkurve überholt!

151
00:09:41,958 --> 00:09:45,958
Ich halte das für eine schwierige
Stelle aufgrund der seitlichen G-Kraft!

152
00:09:46,583 --> 00:09:47,875
Wow.

153
00:09:48,083 --> 00:09:50,250
Er ist in der Lage, die
G-Kraft beim Abbremsen

154
00:09:50,333 --> 00:09:52,208
mit wenig Mühe in den Griff zu kriegen.

155
00:09:52,291 --> 00:09:56,958
Seine Technik, mit allen vier Reifen
abzubremsen, ist einfach verblüffend.

156
00:09:57,041 --> 00:10:00,750
So schnell, wie er in die Kurve gefahren
ist, ist es erstaunlich, wie er seine

157
00:10:00,833 --> 00:10:02,500
Linie korrigiert!

158
00:10:02,750 --> 00:10:06,083
Der Schüler des unglücklichen
Rallyefahrers, Fujiwara Takumi, ist echt

159
00:10:06,166 --> 00:10:08,791
etwas Besonderes!

160
00:10:09,000 --> 00:10:13,208
Wir sehen hier Katagiri Kanata, der die
Technik von Fujiwara Takumi auf der RDRS lernte,

161
00:10:13,291 --> 00:10:15,958
und Beckenbauer von der Porsche-Akademie!

162
00:10:16,041 --> 00:10:19,166
Ob sich die beiden ähneln, da
sie beide in Europa aufwuchsen?

163
00:10:19,250 --> 00:10:21,125
Gute Frage …

164
00:10:21,208 --> 00:10:24,166
Oberflächlich betrachtet
haben sie viel gemeinsam.

165
00:10:24,250 --> 00:10:27,458
Aber auf einer grundlegenden Ebene
unterscheiden sie sich gewaltig.

166
00:10:27,541 --> 00:10:30,500
1. Runde des MFG-Finales –
Startposition am Odawara Pikes Peak

167
00:10:30,583 --> 00:10:34,250
Beckenbauer wurde mittels Talentförderung
wissenschaftlich zum Genie gemacht.

168
00:10:34,333 --> 00:10:36,750
1. Runde / Odawara Pikes
Peak – Spektakuläre Fahrer

169
00:10:36,833 --> 00:10:40,083
Man kann ihn als Simulator-Fahrer
der dritten Generation bezeichnen.

170
00:10:40,166 --> 00:10:43,541
Er ist wie ein Cyborg, der niemals
Fehler macht und immer funktioniert.

171
00:10:43,625 --> 00:10:44,958
Katagiris Fahrweise hingegen

172
00:10:45,041 --> 00:10:47,291
vermittelt nicht dieses
cyborg-ähnliche Gefühl.

173
00:10:47,375 --> 00:10:50,083
Man könnte ihn als eine neue
mutierte Spezies bezeichnen,

174
00:10:50,166 --> 00:10:53,500
die nicht allein durch eine besondere
Erziehung gezüchtet werden kann.

175
00:10:53,583 --> 00:10:56,625
Er hat eine ganz eigene Art, die
irgendwie schwer zu fassen ist.

176
00:10:56,708 --> 00:10:59,333
Ich würde sagen, er hat noch
ein paar Ecken und Kanten,

177
00:10:59,416 --> 00:11:02,166
aber das spricht nur für sein
riesiges Wachstumspotenzial.

178
00:11:02,250 --> 00:11:07,333
Ich glaube aber nicht, dass er diesmal
eine Bedrohung für die Spitzenränge darstellt.

179
00:11:07,416 --> 00:11:09,583
Seinem Auto mangelt es
nämlich an Kampfkraft.

180
00:11:09,666 --> 00:11:11,541
Wie oft willste das noch sagen?

181
00:11:11,625 --> 00:11:13,333
Ich hoffe, dass er das Beste

182
00:11:13,416 --> 00:11:17,166
aus den Erfahrungen macht und diese für
seine Zukunft im Rennsport nutzen kann.

183
00:11:17,250 --> 00:11:20,375
Hier hat uns wahrlich ein aufregendes
Talent sein Debüt gegeben!

184
00:11:20,458 --> 00:11:25,458
Er ist ein Starkandidat, der gemeinsam mit
Beckenbauer eine neue Ära der MFG anstrebt!

185
00:11:25,541 --> 00:11:29,250
Sobald Kogashiwa herausfand, dass
er Fujiwara Takumis Schüler war,

186
00:11:29,333 --> 00:11:31,166
fing er an, so über ihn zu reden.

187
00:11:31,250 --> 00:11:32,333
Boah!

188
00:11:32,416 --> 00:11:34,416
Zieht er hier etwa durch?!

189
00:11:43,000 --> 00:11:47,041
MF Ghost

190
00:11:47,125 --> 00:11:48,125
MF Ghost.

191
00:11:48,791 --> 00:11:52,041
MF Ghost

192
00:11:52,125 --> 00:11:53,125
MF Ghost.

193
00:11:54,708 --> 00:11:56,291
Will er mich von außen überholen?

194
00:11:56,375 --> 00:11:57,833
Unterschätz mich nicht!

195
00:11:58,708 --> 00:12:01,833
Scheiße! Meine Traktionskontrolle
lässt es nicht zu!

196
00:12:07,000 --> 00:12:09,750
Wagen 86 weicht Wagen 16 aus!

197
00:12:09,833 --> 00:12:11,666
Was für ein Überholmanöver!

198
00:12:11,750 --> 00:12:13,500
Ich kriege dabei Gänsehaut!

199
00:12:13,750 --> 00:12:15,750
Jetzt ist er auf Platz elf!

200
00:12:15,833 --> 00:12:18,416
Der Neuling Katagiri
Kanata ist ja zum Fürchten!

201
00:12:18,916 --> 00:12:22,541
Genau das macht Katagiri so mysteriös!

202
00:12:22,625 --> 00:12:26,291
Nach der Theorie von
uns alten Rennsporthasen

203
00:12:26,375 --> 00:12:29,833
wäre das unmöglich,
und doch schafft er es.

204
00:12:30,125 --> 00:12:33,750
Es ist einfach unvorstellbar, dass
er an solch einer Stelle vorbeifährt.

205
00:12:34,208 --> 00:12:37,666
Er muss irgendwie ein
besonderes Gespür dafür haben.

206
00:12:38,083 --> 00:12:40,083
Da hat er dich aber erwischt, was, Bruder?

207
00:12:40,166 --> 00:12:41,583
Wie uncool!

208
00:12:41,666 --> 00:12:43,458
Du Trottel! Findeste das etwa lustig?

209
00:12:43,541 --> 00:12:45,291
Kannst du mich hören?

210
00:12:45,375 --> 00:12:48,125
Wir werden ihn auf der Kamaboko
Straight wieder überholen!

211
00:12:48,291 --> 00:12:50,916
Berechne den Zeitunterschied,
der das möglich macht.

212
00:12:51,000 --> 00:12:52,875
Verstanden! Warte einen Moment!

213
00:12:54,708 --> 00:12:57,500
Hab ihn! An der Abzweigung
vom Seishō Bypass,

214
00:12:57,583 --> 00:13:00,416
also beim Einstieg in die
Kamaboko sind es 4,2 Sekunden!

215
00:13:00,500 --> 00:13:03,416
Wenn du darunter kommst,
kannst du Wagen 86 überholen!

216
00:13:03,500 --> 00:13:06,291
Hast du gehört, Nozomi?
Folge mir mit voller Kraft!

217
00:13:06,375 --> 00:13:08,458
Warum bist du plötzlich
so leidenschaftlich?

218
00:13:08,541 --> 00:13:09,916
Männliches Temperament!

219
00:13:10,000 --> 00:13:13,500
Es ärgert mich, gegen einen schlanken,
gut aussehenden Kerl zu verlieren!

220
00:13:13,583 --> 00:13:16,250
Vom Aussehen her verlierst
du eh! Da haste keine Chance!

221
00:13:16,333 --> 00:13:18,000
Wie frech von dir!

222
00:13:18,291 --> 00:13:21,208
Mami! Bitte kümmer dich ums Leaderboard!

223
00:13:21,291 --> 00:13:22,375
Okay!

224
00:13:27,666 --> 00:13:31,625
Normalerweise richtet man sich das
Höschen, bevor man an das Leaderboard geht …

225
00:13:31,708 --> 00:13:36,000
Aber sie lässt es absichtlich so, damit
ihr Hintern besonders betont wird.

226
00:13:36,083 --> 00:13:37,083
Hä?!

227
00:13:37,166 --> 00:13:40,583
Man bezeichnet sie unter uns Angels
auch als „Mami mit dem betonten Po“.

228
00:13:40,666 --> 00:13:45,208
Aus Mädchensicht hat sie mit der
peinlichen Aktion die Fanherzen erobert.

229
00:13:45,291 --> 00:13:47,250
Ein ganz schön raffiniertes Weib.

230
00:13:47,333 --> 00:13:49,833
Gegen ihren Kampfgeist komme ich nicht an.

231
00:13:49,916 --> 00:13:51,375
Eine Frage an Mami.

232
00:13:51,458 --> 00:13:53,291
Wer ist dein Lieblingsfahrer?

233
00:13:53,375 --> 00:13:56,666
Mein Favorit ist der
Rookie Katagiri Kanata!

234
00:13:56,750 --> 00:13:57,833
Hä?!

235
00:13:58,000 --> 00:14:00,708
Was ist denn los? Du
hast so heftig reagiert.

236
00:14:00,791 --> 00:14:03,375
Hä? Ach, nichts!

237
00:14:03,458 --> 00:14:04,833
Bitte stör dich nicht daran.

238
00:14:05,125 --> 00:14:08,625
Während der Zeremonie vor dem
Rennen stand er in meiner Nähe

239
00:14:08,708 --> 00:14:11,000
und ich konnte meine Augen
nicht von ihm lassen!

240
00:14:11,083 --> 00:14:15,208
Ich dachte nicht, dass er ein Rennfahrer,
sondern ein Model aus einem Modemagazin ist!

241
00:14:15,291 --> 00:14:18,208
Katagiri ist zwar jünger als ich,

242
00:14:18,291 --> 00:14:20,583
aber ich möchte ihn
unbedingt unterstützen!

243
00:14:20,666 --> 00:14:23,291
Ich hasse sie einfach …

244
00:14:23,375 --> 00:14:24,625
Oh …

245
00:14:32,041 --> 00:14:36,041
Unglaublich, wie schnell er blieb, als
er aus dieser engen Ausfahrt herauskam …

246
00:14:36,416 --> 00:14:39,916
Will er die Schwäche des Cayman
kompensieren, indem er für die Kamaboko in

247
00:14:40,041 --> 00:14:41,333
Schwung bleibt?

248
00:14:41,500 --> 00:14:44,500
Ich könnte das nicht …

249
00:14:44,916 --> 00:14:48,125
Er macht mit der Hinterfederung
des Caymans mit Strut-Design etwas,

250
00:14:48,208 --> 00:14:50,916
was ich mit dem Multi-Link
des Carreras nicht hinkriege …

251
00:14:51,000 --> 00:14:55,208
Es kommt mir vor, als ob
du alles, was du angehst,

252
00:14:55,291 --> 00:14:56,458
perfekt ausführst!

253
00:14:57,291 --> 00:15:01,083
Unsere Führung stürzt
sich auf die lange Gerade!

254
00:15:11,125 --> 00:15:15,916
Wird der Cayman oder der Carrera zu Beginn
der zweiten Runde an erster Stelle liegen?

255
00:15:16,000 --> 00:15:18,666
Man kann noch überhaupt nicht
sagen, was passieren wird!

256
00:15:18,750 --> 00:15:21,041
Das echte Rennen geht gerade erst los!

257
00:15:21,750 --> 00:15:25,333
Sieben Sekunden dahinter kommt die
zweite Gruppe, die um Platz drei kämpft!

258
00:15:26,250 --> 00:15:29,958
Sie duellieren sich wie
bei einem echten Drag Race!

259
00:15:30,958 --> 00:15:35,500
Sakamotos Wagen fünf, der Audi R8
hat einen 5,2-Liter-V10-Saugmotor!

260
00:15:35,583 --> 00:15:39,875
Und Aibas Wagen neun hat
einen 3,8-Liter-V6-Twin-Turbo!

261
00:15:39,958 --> 00:15:44,041
Das ist der Nissan GTR,
Japans stärkste Trumpfkarte!

262
00:15:44,416 --> 00:15:48,166
Im Duell mit Deutschlands ultimativen
Wagen hängt er ihnen immer noch dicht auf

263
00:15:48,250 --> 00:15:50,208
den Fersen!

264
00:15:50,291 --> 00:15:53,750
Mal sehen, was der Kamikaze-Rebell,
Aiba Shun, draufhat!

265
00:15:54,750 --> 00:15:57,458
Ich bin perfekt in seinem Windschatten!

266
00:15:57,541 --> 00:15:58,583
Hab dich!

267
00:15:58,916 --> 00:16:01,166
Der Kuss von der Nummer sieben …

268
00:16:01,250 --> 00:16:02,750
gehört mir!

269
00:16:06,375 --> 00:16:08,375
Versucht er es jetzt?

270
00:16:08,833 --> 00:16:10,333
Sie fahren nebeneinander!

271
00:16:12,083 --> 00:16:14,583
Und Wagen neun überholt rasant Wagen fünf!

272
00:16:14,750 --> 00:16:15,750
Puh!

273
00:16:15,833 --> 00:16:18,541
Damit hat es Aiba in Wagen
neun auf Platz drei geschafft!

274
00:16:18,625 --> 00:16:22,041
Ein Teil der deutschen
Flotte wurde versenkt!

275
00:16:34,041 --> 00:16:38,541
Eine Lawine von Autos strömt
nacheinander auf die lange Gerade!

276
00:16:43,125 --> 00:16:45,500
Und hier ist die Gruppe,
die um Platz acht kämpft!

277
00:16:45,750 --> 00:16:49,125
Ein Lamborghini Huracán mit
einem 5,2-Liter-V10-Saugmotor

278
00:16:49,500 --> 00:16:52,541
tritt hier gegen einen
3,9-Liter-V8-Twin-Turbo,

279
00:16:52,625 --> 00:16:55,416
den Ferrari 488 GTB, an!

280
00:16:56,833 --> 00:17:02,291
Ein Kampf zwischen italienischen Machos,
die locker mehr als 600 PS unter der Haube haben!

281
00:17:05,750 --> 00:17:07,125
Und jetzt geht es los!

282
00:17:07,333 --> 00:17:11,166
Akaba Kaitō bricht mit perfektem
Timing aus dem Windschatten aus!

283
00:17:11,250 --> 00:17:12,250
Oh!

284
00:17:12,333 --> 00:17:14,666
Du Sack, Akaba!

285
00:17:17,291 --> 00:17:19,750
Was ist los? Ich komm nicht mit.

286
00:17:20,041 --> 00:17:22,541
Bist du noch schlechter als vorher?

287
00:17:23,083 --> 00:17:25,583
Er hat ihn überholt!

288
00:17:25,666 --> 00:17:30,166
Odawaras berühmte Kamaboko Straight zeigt,
warum sie in so vielen Dramen auftaucht!

289
00:17:44,166 --> 00:17:46,083
Wie weit liegen wir zurück?

290
00:17:46,166 --> 00:17:48,166
3,2 Sekunden ab der Station Hakone-Yumoto!

291
00:17:48,250 --> 00:17:51,416
Dieser Bereich ist ziemlich flach,
also kannste noch Zeit gewinnen!

292
00:17:51,500 --> 00:17:52,500
Gar kein Problem!

293
00:17:54,250 --> 00:17:56,833
Zeit, Wagen 86 hinter mir zu lassen!

294
00:18:02,958 --> 00:18:04,250
Hab dich!

295
00:18:04,333 --> 00:18:05,916
Konzentrier dich, Nozomi!

296
00:18:06,000 --> 00:18:07,500
Okay, Bruder!

297
00:18:07,583 --> 00:18:09,541
Zeit, um den Windschatten auszunutzen!

298
00:18:12,000 --> 00:18:16,541
Für den Wagen 86 erweist sich die
Kamaboko Straight als größte Hürde!

299
00:18:16,625 --> 00:18:19,583
Die Yajikita-Geschwister holen
ihn von hinten immer mehr ein!

300
00:18:19,666 --> 00:18:22,375
Katagiri Kanata hat es echt nicht leicht!

301
00:18:27,708 --> 00:18:30,750
Und jetzt sind sie aus dem
Windschatten hervorgetreten!

302
00:18:33,666 --> 00:18:36,458
Schließ dich an, Kanata.
Ich zieh dich mit.

303
00:18:40,875 --> 00:18:42,791
Wehe, du jammerst rum, Bruder!

304
00:18:42,875 --> 00:18:46,666
Der Windschatten lässt sich besser
mit drei als zwei Wagen ausnutzen!

305
00:18:46,916 --> 00:18:48,833
Ich beschwer mich gar nicht.

306
00:18:48,916 --> 00:18:50,208
Aber trotzdem …

307
00:18:50,291 --> 00:18:54,000
Er hält den perfekten Abstand ein,
nicht zu nah und nicht zu weit.

308
00:18:54,083 --> 00:18:56,500
Er weiß den Windschatten
richtig auszunutzen …

309
00:18:56,625 --> 00:18:59,291
Er muss eine riesige
Karriere hinter sich haben.

310
00:18:59,833 --> 00:19:02,250
Hier spricht Ōgata! Kannst
du mich hören, Kanata?

311
00:19:02,666 --> 00:19:04,208
Was ist passiert?!

312
00:19:04,291 --> 00:19:07,625
Du hast sogar eine höhere Höchst-
geschwindigkeit als in der Vorrunde!

313
00:19:07,708 --> 00:19:10,958
Es gibt keine Drohnenaufnahme,
weswegen ich nicht sehe, was los ist!

314
00:19:11,041 --> 00:19:12,041
Tow.

315
00:19:12,125 --> 00:19:13,125
Hä?

316
00:19:13,208 --> 00:19:17,208
Tut mir leid. In Europa sagt man
„tow“, wenn man im Windschatten fährt.

317
00:19:17,291 --> 00:19:21,333
Ich befinde mich gerade in einem Luftloch,
das durch die zwei Wagen vor mir entsteht.

318
00:19:21,416 --> 00:19:25,291
Dadurch verringert sich der Luftwiderstand
und der sechste Gang zieht richtig an.

319
00:19:25,583 --> 00:19:28,791
Ich stehe kurz vor einem Bremspunkt,
also breche ich hier ab. Over.

320
00:19:34,833 --> 00:19:36,708
Unglaublich!

321
00:19:37,041 --> 00:19:40,666
Er hat es geschafft, den Zeitverlust
seines größten Hindernisses,

322
00:19:40,750 --> 00:19:43,083
der Kamaboko Straight, zu minimieren!

323
00:19:44,166 --> 00:19:45,958
Windschatten …

324
00:19:46,625 --> 00:19:50,416
Hatte er etwa von Anfang
an vor, den Windschatten

325
00:19:50,500 --> 00:19:52,875
der Yajikita-Geschwister nutzen?

326
00:19:53,750 --> 00:19:55,875
Ich hab anhand der
Telemetriedaten gesehen,

327
00:19:55,958 --> 00:19:59,833
dass er in der Gegend um die Station
Hakone-Yumoto auf Lift and Coast gesetzt hat.

328
00:20:00,208 --> 00:20:02,166
Natürlich wird man da langsamer.

329
00:20:02,250 --> 00:20:06,208
Ich hab mich schon gefragt, warum er das
macht, obwohl er keine Benzinprobleme hat.

330
00:20:06,750 --> 00:20:10,666
Aber was, wenn er sein Timing angepasst
hat, um hinter die beiden Wagen zu kommen?

331
00:20:10,833 --> 00:20:14,583
Während er sich mit dem Lotus und Alfa
maß, schätzte er die Motorleistung ein …

332
00:20:14,833 --> 00:20:19,250
Und das erlaubte ihm zu kontrollieren, wo
sie ihn auf der Kamaboko Straight einholen würden?!

333
00:20:19,833 --> 00:20:21,625
Unmöglich!

334
00:20:21,708 --> 00:20:25,625
Ich interpretiere da doch gerade
sicher zu viel rein, oder?

335
00:20:27,291 --> 00:20:30,875
Die beiden Wagen an der Spitze
haben das Starttor passiert!

336
00:20:33,041 --> 00:20:36,666
Ishigami in Wagen eins liegt
hinter Beckenbauer in Wagen zwölf!

337
00:20:36,750 --> 00:20:39,875
Endlich sind wir in der
zweiten Runde dieses Rennens!

338
00:20:40,208 --> 00:20:42,208
In diesem Bereich geht es um Kraft.

339
00:20:42,291 --> 00:20:45,875
Ishigami hat also immer noch genug
Möglichkeiten, das Blatt zu wenden.

340
00:20:49,291 --> 00:20:52,250
Aiba in Wagen neun hat
Wagen fünf überholt!

341
00:20:52,333 --> 00:20:54,666
Endlich ist er in Reichweite
des Siegerpodests!

342
00:20:54,750 --> 00:20:56,083
Zeig’s ihnen, Aiba!

343
00:20:56,166 --> 00:20:58,750
Lass dich bloß nicht von den
deutschen Wagen schlagen!

344
00:20:58,833 --> 00:21:02,125
Die Wagen der oberen Plätze kommen
nach und nach in die zweite Runde!

345
00:21:02,208 --> 00:21:06,750
Das Dröhnen des Auspuffs, wenn sie über
die Start- und Ziellinie fahren, ist beeindruckend!

346
00:21:16,041 --> 00:21:18,875
Wagen 16, 18 und 86

347
00:21:18,958 --> 00:21:21,541
nähern sich der Mautstelle!

348
00:21:21,750 --> 00:21:25,166
Zwischen diesen drei Wagen
scheint es ja richtig zu knallen!

349
00:21:29,416 --> 00:21:32,833
Also, Nummer sieben, kümmer
dich bitte um die Anzeigetafel!

350
00:21:35,708 --> 00:21:36,708
Verstanden!

351
00:21:36,791 --> 00:21:39,541
Katagiri Kanata Yashio Kakeru

352
00:21:43,916 --> 00:21:45,375
Kanata.

353
00:21:45,875 --> 00:21:47,166
Gib dein Bestes …

354
00:21:48,833 --> 00:21:51,583
Wir befinden uns jetzt in der
zweiten Runde des Rennens!

355
00:21:51,666 --> 00:21:55,333
Wird Katagiri Kanata wohl
erneut für Aufregung sorgen?

356
00:22:00,000 --> 00:22:03,791
Übersetzung: Andre Podzierski

357
00:22:03,875 --> 00:22:07,708
Spotting: Peter Schirrmeister

358
00:22:07,791 --> 00:22:10,833
Revision & Typesetting: Steffi Petrik

359
00:22:10,916 --> 00:22:15,875
Qualitätskontrolle: Nico Keßler

360
00:22:15,958 --> 00:22:21,208
Projektleitung: Tobias Philippi

361
00:22:21,291 --> 00:22:26,541
Wie eine Illusion Wie eine Fata Morgana

362
00:22:26,625 --> 00:22:31,583
Der vorbeiziehende Gradient des Sunsets

363
00:22:31,833 --> 00:22:37,500
Ich wollte, dass du mich
bemerkst, ohne dass es so wirkt

364
00:22:37,791 --> 00:22:40,125
Ich habe dich beobachtet

365
00:22:40,208 --> 00:22:43,083
Ich habe von dir geträumt

366
00:22:43,166 --> 00:22:45,750
La, la, la, komm mir näher

367
00:22:45,833 --> 00:22:48,500
La, la, la, wir entfernen uns

368
00:22:48,583 --> 00:22:53,000
In einer unveränderlichen Zeit

369
00:22:53,583 --> 00:22:58,750
Ein sanfter Duft durchdringt mein Herz

370
00:22:58,833 --> 00:23:02,750
Romance ist wie der Wind

371
00:23:02,833 --> 00:23:07,958
Bitte lasse Stereo und
die Liebe nicht enden

372
00:23:08,041 --> 00:23:13,416
Das Neon Heart im Fenster
bleibt nicht unbemerkt

373
00:23:13,500 --> 00:23:18,625
Wenn wir eines Tages die
unbeschreibliche Ferne

374
00:23:18,708 --> 00:23:21,666
überwinden können,

375
00:23:21,750 --> 00:23:25,541
erreichen wir einen Ort jenseits der Nacht

376
00:23:36,458 --> 00:23:38,583
Nächstes Mal in Episode 7:

377
00:23:39,000 --> 00:23:40,416
„Der Mann in Wagen vier“.